Техника безопасности на железной дороге очень важна. В этом в минувшую пятницу убедились ребята из приемных семей города Хабаровска, которых встретил начальник Вагона охраны труда «Дальневосточной железной дороги» Александр Старичков.
Ребята прошли в просторный учебный класс вагона. Александр немного рассказал, кем он является на железной дороге, почему так важна техника безопасности на этом объекте. Ребята прогулялись по вагону, посмотрели ролики, приняли участие в небольшой викторине на знание железной дороги и в заключении получили памятные подарки.
— Как вы думаете, какое напряжение в сети на железной дороге? – спросил Александр у ребят?
— Ну, наверное 220, –ответили ребята.
В контактной сети железных дорог напряжение от 27000. Это в 123 раза больше, чем в бытовой розетке, понимаете, какую опасность несет ток? Тем более он опасен тем, что мы его не видим и не чувствуем, поэтому эта та опасность, о которой мы должны помнить всегда и понимать это, – заключил Александр.
— А если такой ток подключен к поезду, то почему нас не бьет током, когда мы притрагиваемся к поезду? – спросил Денис К.
— Потому, что ток проходит именно там, где он нужен, а между вагоном и сетями есть изоляция, а по всему поезду ток, конечно, не проходит просто так, — ответил Александр.
Ребята задавали много вопросов. Подростки даже попробовали провести реанимационные мероприятия человеку, получившему травму на железной дороге. Не у всех это получилось, кстати.
— Оказывается это не так легко, как показывают в кино, – сказала Даша М., когда ее усилия не увенчались успехом.
Спасибо Александру и РЖД за организацию такой замечательной экскурсии. Ребята решили, что осталось много вопросов и надо еще раз посетить Вагон Техники безопасности.
Программа «ВКЛЮЧАЙСЯ И БУДЬ УСПЕШЕН!» помогает подросткам-сиротам из 16 регионов России осознанно подойти к выбору профессии и получить первый успешный опыт работы в компаниях. Организаторы: Фонд «Хранители детства» и ПАО «МегаФон». Общественная организация «Чужих детей не бывает» выступает региональным координатором проекта на Дальнем Востоке.
